常溫下如何焊修內燃機缸體?

　　常溫下如何焊修內燃機缸體?

　　電焊機械的改進和電焊技術的革新在科技的推動下發生著改變，銀銅焊料和電阻焊接用電極等新興材料也隨之出現。感謝您在百忙的時間來觀看我們的網站信息，接下來呢，我們就一起來學習更多的信息吧，您喜歡的話就快來看一看!

　　所謂熱焊，即在施焊前將零件整體預熱到400℃~500℃，在保溫的條件下對工件實施焊補，這對小型零件容易做到，而內燃機缸體體積較大，在施工現場難以實現對其整體預熱。因此，我們在水電站施工工地采用常溫下(不對缸體預熱)焊修。

　　A.焊條的選擇 選擇含鎳、的焊條，這類焊條材料韌性好，且和碳、鐵結合強度高，不容易開裂。焊條直徑宜細，我們選擇直徑(指焊芯直徑)為1.6mm的焊條。如焊后需對焊縫加工，可選擇鑄308鎳焊條;如焊后不需對焊縫加工，可選鑄408鎳鐵焊條或鑄607銅鐵焊條。

　　B.裂紋檢查 檢查裂紡的方法有幾種，適合于工地條件且簡便易行的方法是油浸法。即首先將零件裂紋及其附近部位用柴油浸泡，浸泡時間一般不少于12h;然后用粉筆涂抹，再用小錘敲擊，使滲入裂紋的油溢出于粉筆涂抹之處，這樣即可清楚地看到裂紋的痕跡。

　　我們愿為各方廠家提供新型、優質、高技術的產品和完善的服務，愿與新老朋友攜手共進，共同發展。